原標(biāo)題：英國(guó)推無線充電巴士 能連續(xù)運(yùn)行17小時(shí)

　　據(jù)雅虎新聞報(bào)道，英國(guó)政府正在計(jì)劃推出一條純電力的巴士公交線路，用于測(cè)試電力巴士與傳統(tǒng)柴油巴士的性能差異。據(jù)悉，將有8輛具有無線充電功能的巴士在1月底投入使用，覆蓋英國(guó)Milton Keynes的Wolverton郊區(qū)和Bletchley之間的7號(hào)線路。

　　英國(guó)推出無線充電巴士（圖片來自Yahoo）

　　據(jù)了解，這批巴士將作為示范性項(xiàng)目運(yùn)行五年。期間，它們每天將運(yùn)行17個(gè)小時(shí)，每年的路程將超過56000英里，預(yù)計(jì)能搭載80萬名乘客。得益于導(dǎo)電原理的相關(guān)技術(shù)，安裝在道路內(nèi)部的無線充電板將把能量直接轉(zhuǎn)移到公交車下面的吸收板。如果整個(gè)路程為15英里，巴士將會(huì)消耗66%左右的電量，回程時(shí)，巴士只需要在“充電站”停留10分鐘，就能夠再次充滿電量。

　　Milton Keynes委員會(huì)的官員表示，“無線充電巴士的前景非常光明，我們希望在不影響服務(wù)質(zhì)量的前提下，更加關(guān)注環(huán)境的保護(hù)工作。未來5年時(shí)間里，我們將嚴(yán)格監(jiān)控這些電力巴士的狀況，如果效果良好，我們將在更大的范圍內(nèi)推廣這種新技術(shù)�！�

　　正如這位官員所說，由于這些電力巴士不是柴油設(shè)備，因此它們每年能夠減少道路上大約5噸微粒和有毒尾氣排放，以及270噸的二氧化碳排放量。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著電力供應(yīng)方式的改善，這種無線充電巴士每年減少的二氧化碳排放量有望增至680噸。